诚博国际-欢迎您

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                                                          发稿时间:2020-06-05 00:56:31

                                                          ▲副驾驶受损的衬衫及受伤的左臂。图片来源/调查报告

                                                          30秒后的7点7分45秒,飞机风挡玻璃在6256英尺爆裂,舱音记录器中出现连续噪音,飞机自动驾驶断开。机长人工操纵飞机,开始下降高度。飞机下降过程中,多次出现报警信息,机组同地面的联系也中断,飞行区域管制通过多种手段持续呼叫机组,但均未收到回应。

                                                          其后,身穿防暴服的警察开始逮捕示威者。记者古斯塔沃·马丁内斯在推特上直播警察清场过程,并拍下一名女子被警察按倒在地的画面。

                                                          2018年5月14日当天6点27分,飞机从重庆江北机场起飞,机长刘传健担任责任机长,右座副驾驶为徐瑞辰。

                                                          上游新闻记者了解到,5月14日事故发生后,中国民航局随即介入调查。调查组对B-6419号机检查发现,驾驶舱右风挡缺失,飞行控制组件向右上方翘起,驾驶室舱内部分组件缺失,副驾驶徐睿晨的耳机和空勤登机证丢失,机长的电子飞行手册丢失,头等舱隔帘、头等舱靠枕等丢失。检查起落架区域,右侧3、4号主轮易熔塞熔化,轮胎泄压,胎皮完好。

                                                          7点7分5秒,飞机座舱高度6272英尺时,飞机舱音记录器中出现“嘭”的一声闷响,机组发现右风挡玻璃出现放射网状裂纹,机组事后描述为“非常碎非常花,全都裂了”。7点7分6秒,副驾驶徐瑞辰说“风挡裂了”,同时飞机出现告警信息。

                                                          7点7分10秒,舱音记录器中第二次出现“嘭”的一声,机长刘传健随即表示“我操作”。

                                                          7点19分,3U8633机组两次在频率中宣布遇险信号MAYDAY,区管均予以回应,飞机地面恢复联系,飞机继续向成都机场飞行,准备备降。

                                                          记者被捕事件,经《阿斯伯里帕克报》曝光和谴责后,引发舆论关注。6月2日,新泽西州总检察长格雷瓦尔就此道歉,并承诺展开调查,而当地检察院也撤回了对该记者的指控。

                                                          1日晚,美警察出动,对阿斯伯里帕克抗议活动清场(NJ.com)